近来，在中铁建工集团承建的广州市重点工程建造项目金融城站归纳交通枢纽工程项目施工现场，跟着最终一个胎架支撑脱离，异形曲面钢结构网壳屋盖全体卸载顺利完结。这在某种程度上预示着该项意图“锦鲤馔玉”骨架正式构成，雏形闪现，项目由此进入新的建造阶段。

  据悉，金融城站归纳交通枢纽是广州市首个PPP方式（Public-Private Partnership，即政府和社会资本协作，是公共基础设施中的一种项目运作方式）建造的轨迹归纳交通枢纽。

  项目总修建面积约为8.06万平方米，属多层交通枢纽修建，地下五层，地上四层，屋盖为曲面空间钢网壳结构，总用钢量约1400吨，以“锦鲤馔玉”为规划主题。

  据施工单位中铁建工集团金融城站项目相关担任的人介绍，屋盖选用“方圆钢管相贯的双曲单层网壳+部分双曲管桁架”的结构及方式；最大跨度达85米，高度达38米；屋盖面宽约121米，进深约102米；钢构件总用钢量约1400吨；杆件数量超4000件。

  该项目用钢结构的织造美感充沛展现和表现出金融城站归纳交通枢纽屋盖的“锦鲤馔玉”骨架造型。

  项目团队将屋盖划分为飘带和填充区域，分工协作、流水施工，实在保证了项目建造高效、高质、高速推动。

  到现在，金融城站归纳交通枢纽项目全体的结构施工已完结，钢结构施工和幕墙施工也已完结，机电施工完结60%。

  下一步，中铁建工集团金融城站归纳交通枢纽项目将持续推动屋面幕墙、装饰装饰施工，全力保证金融城站归纳交通枢纽项目施工建造方针顺利完结，以匠心打造“锦鲤馔玉”。