近来，由中铁建工集团承建的新建集大原高铁站房2标朔州东站站房，通过29天紧锣密鼓的吊装、焊接作业，一座重达500多吨的站房钢结构网架缓慢提高到位，标志着朔州东站站房建造取得了重大突破。

  在国家重点项目集大原高铁朔州东站站房的施工现场，跟着一片重达500多吨的钢网架被成功提高到间隔地上20.4米高的预订方位后，朔州东站站房钢网架提高工程悉数完结，为年末顺畅通车奠定了根底。

  作为国家中长期“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，集宁经大同至原平高速铁路朔州东站坐落朔城区贾庄乡境内，站房建筑面积24998.48㎡，钢结构网架总重1750吨，覆盖面积18600㎡。因为屋面钢网架选用焊接球节点，焊接工作量大，且结构杆件多，装置要求高，项目部在通过重复证明后，决议选用“现场原位地上组装+高空液压提高”的施行工程的计划，便是将全体屋架划分为五个提高区，地上分块组装完结，再顺次进行错层提高和全体提高，并于6月7日顺畅完结了最终一次错层提高。

  中铁建工集团朔州东站项目工程部负责人刘磊说：“在每个提高吊点都安置了变形和应力传感器，保证对屋面高度、提高荷载的改变进行实时监测，全自动完结同步升降、负载均衡、姿势校对、应力操控，成功把钢结构屋盖稳步提高就位。”

  朔州东站是集大原高铁山西段新建五座站房中仅有一座市级站，项目建成后将推进朔州快速融入京津冀、环渤海、晋陕蒙等经济圈。为保证钢结构施行工程质量，施行工程单位在细节操作上选择技能等级高、经历比较丰富的施行工程人员，保证施工操作流程标准、质量合格。

  中铁建工集团朔州东站项目技能部负责人张云鹏说：“此次站房屋面钢网架圆满完结提高，标志着朔州东站屋面结构最重要的钢结构部分已完结施工。站房装饰装饰工程、装置工程等正在同步加速建造，全力冲刺年末建成通车使命。”（记者 张晓宇、赵媛、聂慧丽）