这是鹤壁一家名叫“中维化纤股份有限公司”（简称“中维化纤”）的企业每天都在考虑的问题。自2015年经过豫沪工业搬运项目落地鹤壁以来，他们的工作重点，便是探究尼龙66在千行百业使用的可能性。

  这家企业还在哪些范畴探索出了尼龙66的使用场景？顶端新闻·河南商报记者跟从“猛进新征途建功新年代”采访团走进中维化纤，找到了答案。

  走进中维化纤的产品展现区，尼龙66制成的产品丰厚多样，有序陈设着：安全气囊、新能源轿车锂电池的外壳、高铁专用轨距挡板、箱包、足球，乃至轿车后备厢的开关……

  中维化纤副总经理王海伦介绍，中维化纤由上海摩资出资有限公司出资控股，主营尼龙66特种工业长丝、尼龙66工业短纤、特种改性工程塑料等系列新产品，现在是国内仅有出产尼龙66安全气囊丝的民营企业。

  其出产的尼龙66超细旦工业丝、尼龙66工业短纤产品填补了国内空白；尼龙66高强色纱填补了职业空白；耐低温高铁轨迹专用改性工程塑料填补了国内空白，被评为“河南省2019年榜首批科技成果搬运转化项目”。

  尼龙66具有优秀的耐热性、耐化学药性格和强度，特别与ABS、PC等工程塑料产品共混改性后，更得到机械、电子电气、轿车等范畴商场的喜爱。

  “轿车轻量化年代，假如用尼龙66所制的轿车工程塑料替代钢材，可以减重100KG，节油0.3~0.6L，燃油功率进步6%~8%，削减碳排放5克。”王海伦介绍。

  惋惜的是，因为制备尼龙66的上游原材料——一种名为“己二腈”的要害中介一向被美国英威达独占，国内的尼龙66一向没办法完成工业化。

  王海伦举例：“我国每年轿车保有量增加约2700万辆，可是很惋惜，用来制造安全气囊的尼龙丝线没有一筒是咱们中国人自己产出的，咱们企业建立的初衷便是要出产国内榜首筒纯民族品牌的民用尼龙66丝线。”

  再比方，传统的服装面料一般都是涤纶或许氨纶，尼龙丝往往被使用在LV、古驰等高级的箱包上，或许对耐磨性要求高的登山服冲锋衣上，价格昂贵，难以遍及到千家万户。

  但在王海伦看来，跟着华峰集团、杭州聚合顺山东分公司、天辰齐翔新材料等公司己二腈出产项目的投建和投产，尼龙66降价指日可下。