春节前，深中通道建造再有新进展。1月25日，跟着最终一榀钢梁精准对位至特定方位，深中通道房建项目西人工岛主体修建屋面单层网壳钢结构吊装作业悉数完结。2天前，深中通道西人工岛最高单体修建——海底地道配套通风设备风塔也比方案提早2天，顺利完结封顶。

  深中通道房建项目为国家重点交通工程深中通道的重要子项目，大致上能够分为西人工岛、东人工岛、三围消防救援基地三个工区，由中交一航局城建分公司担任安排施工。

  其间西岛全体的结构屋面钢结构全体选用钢网壳结构，钢结构系统杂乱，异型钢构件多，总重约1750吨，由2216个构件组成，其间A、B区为大跨度人字形斜柱及空间梁，最高为31.5米，最长跨度为39米，最大吊装分量22吨。

  在吊装过程中，项目团队克服了海上运输受阻、吊装场所狭小、钢构件线型杂乱、区域穿插施工多等诸多困难，经过BIM建模立异双面地上拼卧、高空合拢组装方法，历时65天安全平稳、精准高效地完结了西岛主体修建屋面232榀钢梁悉数吊装使命。

  而被称为深中海底地道的“呼吸系统”风塔坐落西人工岛之上，是深中通道海底沉管地道的隶属通风换气设备，完结地道内部的空气流通。

  风塔建于主楼右侧，高达55米，是西人工岛标志性修建之一。外形上大下小，极具风格，由多个多边形组合而成。

  此外，在1月19日，深中通道房建项目三围消防救援基地三栋单体全体的结构较原定工期提早10天完结全面封顶。

  三围消防救援基地坐落深圳市宝安区三围码头西北侧，毗连深中通道东人工岛，首要单体修建有维护工区、消防站、水泵房等房建工程，该工程完工后将为深中通道持续供给有力消防安全保证。

  下一步，项目建造者将持续尽力，高标准、高效率完结后续施工建造，为提前完结深中通道全线通车供给条件。